Особенности шаровых кранов для водопровода

Ассортимент шаровых кранов достаточно большой. Краны имеют различие между собой по конструкции, типу, размеру, от этого напрямую зависит и цена, которая сильно варьируется.

Что необходимо знать при покупке таких кранов?

Шаровые краны  зарекомендовали себя как прочную и стойкую водопроводную арматуру. Поэтому конусные пробковые краны уходят на второй план, их практически и не используют, ведь конструкция считается старой и ненадежной. Отличие шаровых кранов от конусных в том, как пропускается вода. То есть в первом случае вода с нерастворимыми частичками проходит в кране мимо уплотняемых плоскостей через шарообразный затвор, на выход. Во втором случае – вокруг нее. Уже через небольшое количество времени у конусного крана пробка притрется, потеряется герметичность, ведь мелкие частички в воде омывают и трут уплотняющую поверхность. Также такие краны имеют недостаток в гидравлическом сопротивлении.

Шаровые краны  имеют минимальное сопротивление потоку воды, если их конструкция устроена так, что полнопроходное сечение имеет одинаковый диаметр с трубой. Также есть краны, где поток воды ограничен (частично проходные). Эта конструкция специально создана для тех мест, где ограничивается проступание воды.

Шаровые частично проходные краны подразделяются на несколько видов:

• Неполнопроходные. Диаметр отверстий для прохода воды в данном случае меньше трубы. Поток воды уменьшается на 40-70%.
• Стандартнопроходные. В этом случае отверстие водопроводного элемента меньше на один тип-размер диаметра трубы. Поступление воды уменьшается на 10-30%.

Шаровой кран  имеет предназначение чтобы полностью заграждать путь поступающей воде, то есть существует всего два варианта: закрыто и открыто. Регулировать скорость потока нельзя, ведь конструкция крана не имеет таковой функции. Производитель имеет полное право не принять по гарантии сломанный кран, если обнаружены признаки, что клиент пытался регулировать поступление воды. Специалисту будет абсолютно не сложно это определить. Конструкция таких кранов известна уже давно, но популярность пришла из-за качественных уплотнителей. Уплотнители изготавливают либо из синтетического БНК, который имеет черный цвет, либо из тефлона с термоприсадками и добавкой антифрикционных веществ, цвет в таком случае желтоватый или белый.

Современные технологии позволяют изготавливать уплотнители из качественных материалов, что и придает надежность, износостойкость, повышенную герметичность. Такие уплотнители позволяют без усилий поворачивать затворы. Такие характеристики привлекают все большую массу клиентов, а количество изготовителей и поставщиков с каждым разом становится все больше.

У шарового крана главный элемент – это гладкий и подвижный затвор формы шара с круглыми и сквозными отверстиями, которые служат для прохода поступающей воды.

Чтобы открыть или закрыть шаровой кран нужно ручкой повернуть затвор влево или право до упора.

В режиме «закрыто» отверстие, которое отвечает за пропуск поступающей воды, находится прямо перпендикулярно каркаса и трубопровода. В режиме «открыто» отверстие находится вдоль трубы, создавая тем самым свободный проток. По расположению рычага легко определить в каком состоянии кран, открыт он или закрыт.

Шаровые краны и их виды

Конструкция таких кранов , кроме разницы диаметра (D) отверстий по отношению к трубе, имеет разные отличия. 

Например, по способу крепления крана к трубе выделяют 4 вида:

1) Сварные. Присоединение происходит посредством сварки. Данный способ сохраняет MAX герметичность стыков, поэтому используется для труднодоступных участков городских улиц. Арматура может быть и ПВХ, и тогда вваривается кран из синтетики.

2) Муфтовые. Присоединение происходит конической внутренней или резьбой по цилиндру. Чаще всего D отверстия до 0,5 см, применяется для жилых домов.

3) Фланцевые. Применяется для труб, у которых D выше 50 мм при помощи неразборных и разборных фланцев. Такой крепеж используется там, где нельзя производить сварочные работы или возможен частый демонтаж (монтаж) труб.

4)Комбинированные. Присоединение может происходить разным способом: сварка, резьба, хомуты и пр.

Шаровые краны также классифицируются по материалу корпуса:

• Порошковые. Не самый надежный способ, так как возможен срыв ниток резьбы и появление трещин на корпусе. В основе лежит металлургия порошковая.
• Латунные или металлические. Применяется для пластиковых и стальных труб.
• Симулиновые. Это бюджетный вариант, так как используется не очень качественный и недорогой симулин – это сплав кремний и алюминия.

Также краны делят на виды из-за разницы конструкций запорного элемента:

1. Шар в опорах. В данном случае шарообразная пробка имеет спец опоры. Стержень входит в предназначенное для него место, а седла под давлением прилегают к затвору. Конструкция достаточно сложная, поэтому цена на такие краны дороже остальных.
2. Плывучий шар. Шарообразная пробка слабо соединяется со шпинделем, это позволяет свободно двигаться. Когда идет поступление воды затвор в закрытом состоянии прилегает к уплотнительному кольцу таким образом перекрывается кран. Длина трубы не должна быть более 2,0 см, чтобы не образовывать лишнее давление на уплотнители.
3. С наличием второстепенных функций. Сюда относится дренаж, регулятор, фильтр и прочее.

Материал корпуса

Материал – это то, что изучается в первую очередь при покупке шарового крана. Для водопроводов внутри дома должна выбираться латунь. Недобросовестные поставщики могут предложить сплав на основе алюминия (2-3%) и цинка (96-98%), в таком сплаве всего 1% меди и мизерная доля латуни. Да, цинко-алюминевый сплав(ЦАМ) можно использовать для изготовления деталей автомобиля, но никак для водопровода.

Есть несколько характеристик, которые помогут понять, из чего же сделан кран. Латунь тяжелая, но сравнивать вес нужно только корпус, так как изготовители могут намеренно рычаг сделать тяжелым. И неопытный покупатель не отличит поделку от настоящей латуни. Чтобы определить какой сплав взят за основу, нужно кран без ручки взять в руки. Если арматура тяжелая, то это латунь, небольшой вес свидетельствует о подделке. ЦАМ имеет серебристый цвет, который не подвергается окислению. Цвет же латуни желтоватый. При выборе крана нужно выбрать ту модель, где есть участок без металлического покрытия. В таком случае можно на 100% убедиться в надежности выбора. Качественные шаровые краны из латуни в основном производят методом горячей штамповке из латуни с содержанием свинца. В производстве используется сплав разных марок по ГОСТу,.

 Сальниковые узлы

Такой узел обеспечивает хорошую и долгую герметичность. Конструкция крана напрямую зависит от назначения и работы. Стоит понимать, что сальниковые узлы, которые не невозможно отремонтировать, спровоцируют менять полностью кран.

Если шток вставлен снаружи, то давление его может выбить. В этом есть преимущество – возможен ремонт. А минус в том, что шток может постоянно выбиваться. Сальниковая гайка чаще всего не способна удержать шток, при нагрузке и вибрации возможно самопроизвольное раскручивание, не смотря даже на тормозящую резьбу. Такое может происходить в накидных гайках обжимных фитингов. Поэтому нужно регулярно проверять кран и подкручивать. Поток воды как бы старается вытолкать шток из патрубка. Когда шток изнутри, то давление берет на себя буртик штока, который упирается на корпус крана.

Шаровый затвор

Шаровые краны водопроводов в основном имеют затвор-шар, редко внизу затвора есть круговая проточка. в таком случае под затвором скапливается мусор из-за того, что проточка образует зону небольших скоростей потока.

Тефлон используют для уплотнения, он практически полностью вытесняет другие материалы. Это дорогой материал, поэтому попытки «купить подешевле» к хорошему результату не приведут. Тефлоновые кольца могут иметь небольшую толщину, что приводит к потере формы при большой температуре. Уплотнитель в таком случае не выполняет свое предназначение. Дешевый тефлон отличается шероховатой поверхностью, такой вариант прослужит недолго. Седельные тефлоновые кольца изначально обжаты. Край кольца немного в этот момент меняется, принимая форму шара. Это способствует более тугому вращению рычага. Если кран открывается и закрывается без всяких усилий, то возможно было некачественное обжатие или под кольца установили эластомер. Эластомер – это не лучший заменитель тефлона, так как материал быстро теряет свои изначальные способности, поэтому уплотняющие свойства со временем сойдет на нет.

Поток поступающей воды постоянно контактирует с шаровым затвором, который принимает на себя «атаку» всех нерастворимых твердых частичек. Поэтому нужно обращать внимание на затвор, который должен быть твердым. Затвор, который используется для регулирования потока, долго не прослужит. Чтобы обеспечить минимальное разрушение поверхности затвора используется гальванопокрытие из хрома (Сr), который наносится на никелевую или медную подложку. Если покрытие отсутствует, то срок службы снижается как минимум на половину. Сr наносится не на всю поверхность, а на половину площади небольшими пятнами, между которыми образуются мелкие-мелкие трещины. Они со временем наполняются никелем или медью, это обеспечивает прочное покрытие арматуры. В последние годы на рынке можно встретить краны с тефлоновым покрытием щарового затвора. Покрытие из тефлона в основном уменьшает силу трения при вращении затвора. Это некачественное покрытие, поэтому совсем скоро такой кран не будет работать. Недобросовестные изготовители могут сделать затвор не из латуни, а из черного металла. Качественный щаровидный затвор не имеет матовой поверхности.

Символика на корпусе крана

Изготовители обязаны наносить маркировку, все символы должны быть отображены четко. Если есть деформация, расплывчатость в нанесенной маркировке, то это свидетельствует о поделке.

В маркировку входит:

• Логотип производителя. Отсутствие таких символов говорят о низком качестве.
• PN – сила рабочего давления. Измерение происходит в барах, которых должно быть от 15 до 40.
• DN – диаметр, его указывают в миллиметрах или дюймах.
• Материал каркаса;
• Дата изготовления число/месяц.

Устранение неполадок крана

Конструкция шарового крана  несложная, но и она может сломаться: ухудшается герметичность, рычаг плохо вращается. Это небольшие показатели износа. Срок службы может уменьшиться, если вода слишком жесткая.

Твердые частички в воде оседают внутри арматуры, уплотнители и шарообразный затвор начинают царапаться из-за этого, поверхность покроется налетом. Это ведет к плохой герметичности. Чтобы защитить запор крана, можно установить фильтр грубо чистки. Это обеспечит минимальное попадание частиц соли, ржавчины и т.п. Также раз в месяц или 2 нужно проворачивать кран влево и вправо до упора. Это будет служить профилактикой, поступающая вода частично смоет потоком налет. В случае, когда кран отказывается полностью работать, в первую очередь нужно проверить исправность работы рычага. Для этого откручивается крепежный винт, снимается рукоятка, следом нужно повернуть шток плоскогубцами или другим удобным инструментом. Если шток не двигается, то нужно его заменить.

Когда вода не перестает течь после того, как кран закрыли, то это свидетельствует о солевом налете. В таком случае кран полностью заменяется. Чтобы временно восстановить дееспособность арматуры (хотя бы частично) нужно повернуть рычаг несколько раз влево и вправо. Резко дергать нельзя. При протечке воды по штоку нужно производить ремонт согласно конструкции узла. Происходит это из-за износа уплотнителей. Только кран с сальниковой гайкой можно отремонтировать. Для этого просто подтягивается сама гайка. В остальных вариантах кран нужно заменить. Также протечка может произойти из-за микротрещин дешевой арматуры. В общем, шаровые краны – это долговечная и надежная водопроводная арматура. Чтобы купить качественный товар, не нужно искать низкие цены, а найти зарекомендованного изготовителя. Тогда кран будит служить долго и без ЧП.