Прокладка газопровода в футляре через стену: установка узла ввода
Метод горизонтально направленного бурения
Если говорить о самом безопасном, быстром и экономичном
способе прокладки инженерных коммуникаций разного диаметра в объектах
капитального строительства, под водоемами, дорогами или железнодорожными
путями, то метод ГНБ, т.е. горизонтального бурения, позволяет провести
необходимую развязку без повреждения или демонтажа объекта на пути. Пи
корректном расчете допустимой глубины бурения можно впоследствии проложить
футляр для трубопровода разного типа, включая нефтегазовой магистрали.
Прокладка нового трубопровода через старый
Вариант при котором новый трубопровод протаскивают через
ранее установленный при помощи определенных инструментов и механизмов путем
наращивания коротких элементов или протаскивания ранее сваренного трубопровода.
Старая конструкция в этом случае становится неким защитным кожухом,
задерживающим преждевременный износ нового пластмассового трубопровода. Метод
наращивания труб в большей степени подходит для безнапорной сети. Трубы
соединяют разными способами в зависимости от их вида. Второй способ
(протаскивание) актуален, когда целью ремонта является восстановление круглой
формы трубы. Он технически сложен и трудозатратен, поскольку требует подготовки
рабочего и приемного котлована, точных замеров и расчетов, и непременного
стартового испытания ремонтируемого участка на проходимость. Далее отрезок
подвергается тепловому воздействию воздухом или водой для расширения и придание
трубе эластичности. Но и такие технологии не совершенны. Так, например, они не
подходят для трубопровода с сужением или несколькими углами поворота. Ко всему
прочему есть риск образования складки и отложения осадков, в случае если
расчеты будут проведены неверно, и наружный диаметр восстановленной трубы будет
несколько больше диаметра старого.
Иные способы:
Расчет прокладки прохода под футляр
Трубопровод может включать прямые и криволинейные отрезки.
Характер и степень изгиба определяются разработанными требованиями к
монтируемой системе. Проектирование трубопровода предписывает принятие во
внимание типа и диаметра труб. Угол ввода и вывода зависит от номинальных
условий строительства и в первом случае может достигать 23 градусов, во втором
– 45.
Длина прямых участков растет с увеличением глубины залегания,
жесткости ступенчатого вала. Определение формы трассы должно происходит при
помощи точного расчета, провести который можно через специальную программу.
Принятые формулы помогут определить длину, максимальный и минимальный радиус
изгиба сети.
Отрезки трубопровода, проходящие через ж/д и автотрассы
должны иметь защитный футляр. Его диаметр должен быть как минимум на 10 см
больше внешнего аналогичного показателя конструкции. Другие параметры – зазор,
направляющие, опорные установки также учитываются в методе ГНБ. Протягиваемые
трубы проверяют на прочность, герметичность соединений, предел показателей
растяжения и сопротивления. Это позволяет определить необходимый показатель
максимально допустимого усилия при протягивании. Условия прокладки трубопровода
через ж/д зафиксированы в СНиП 3201.
Способы прокладки труб в футляре
Возможно два варианта прокладки труб в футляре –
проталкивание и протаскивание. Специфика этих операций понятна из самих
названий. В первом случае трубопровод толкают через футляр, во втором – тащат.
Первый способ подходит для труб до 1020 мм в диаметре, второй – от 1220 мм и
более. В обоих случаях не обойтись без специальной техники –
кранов-трубоукладчиков. Однако протаскивание технически более сложный метод и к
тому же требует установки тягового механизма.
Процесс бурения скважины под футляр методом ГНБ
Бестраншейное строительство подразумевает следующие шаги:
В процессе используют буровую установку дополненную особой
насадкой, позволяющей менять траекторию прохождения бура
Стоимость работ
Все затраты индивидуальны и зависят от условий строительства,
включая протяженность системы, сложность участка, диаметр труб, количество
узлов, способ монтажа, наличие источника электроэнергии поблизости, место
расположения объекта. Невозможно подготовить смету, без выезда специалиста на
место и без ознакомления с проектной документацией. Безусловно, для
предварительной оценки сложности и стоимости, а также сроков, можно предоставить
плановые чертежи и схемы.
Этапы устройства футляра методом горизонтального бурения
Как и в остальных случаях, начало работ знаменуется изучением
и согласованием проектных документов объекта. Только после того, как получено
согласие владельцев участков, на которых планируется прокладка инженерных
сетей, можно провести визуальный анализ местности и осуществлять закупку
материалов. В дальнейшем весь спектр работ делится на подготовительные и
основные действия. Первый блок включает раскоп квадратного, круглого или
прямоугольного сечения, небольшой глубины, огораживание участка проведения
работ, расчистку территории, устройство временных обходных путей, разгрузку
материала и оборудования. Котлован должен быть непременно огорожен и освещен.
После можно осуществлять горизонтальное бурение с постепенным расширением.
Метод горизонтального бурения подходит даже для сложных условий. Главное –
предусмотреть надежность соединения и оценить риск обвала грунта. В остальном
же преимущества технологии очевидны – высокий экономический эффект, простота и
максимальная точность.
Способы установки труб из полиэтилена
Монтаж полиэтиленовых труб можно осуществить одним из
следующих вариантов: стыковой сваркой, электромуфтовой сваркой или при помощи
компрессионного фитинга. Любые изменения движения труб, изгибы и углы
прорабатываются сварными или литыми фитингами. Их вариации многочисленны.
Стыковая сварка в большей мере подходит для фиксирования труб
из полиэтилена низкого давления, а также других видов труб большого диаметра.
Сварка электромуфты – вариант для стесненных обстоятельств, условий небольшой
площади, например, в узкой траншее. Компрессионные фитинги – метод разъемного
соединения. Каждый из этих способов удобен, быстр и достаточно практичен,
поскольку не требует использования специального оборудования.
Композитные защитные футляры
Рассмотрев методы прокладки труб в футляре, стоит
упомянуть и сами защитные конструкции. Композитный футляр представляет собой
изоляционный материал, предназначенный для защиты труб от неблагоприятного
внешнего воздействия. При этом футляры дополняются различными элементами,
вплоть до смотровых окошек, для контроля состояния конструкции. Футляры
отличаются по материалу, размеру, диаметру, толщине стенок и пр. параметрам. В
качестве исходного сырья используют полимеры, пластик, стеклопластик,
пластмассу. Композитные кожухи долговечны и практичны, легко монтируются,
надежно защищают трубопровод от механического воздействия и агрессивной среды.
Материал позволяет использовать футляры даже при большом диапазоне температуры
как внешней, так и транспортируемой среды. Отсюда широкое применение футляров –
от бытового трубопровода до нефтяных и газовой сети.
